A: Oo, kami ay isang propesyonal na paggawa ng baterya sa Guangdong Province, China. At gumagawa kami ng mga plato nang mag-isa.

A: ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001, CE, UL, IEC 61427, IEC 6096 test report, Patent para sa gel technology at iba pang Chinese honor.

A: Oo,Ang tatak ng OEM ay malaya

A: Oo, ang bawat modelo ay umabot sa 200PCS, malayang i-customize ang anumang kulay ng case

A: Humigit-kumulang 7 araw para sa mga produktong stock, humigit-kumulang 25-35 araw na bulk order at 20ft full container na mga produkto.

A: Gumagamit kami ng ISO 9001 na sistema ng kalidad upang kontrolin ang kalidad. Mayroon kaming departamento ng Incoming Quality Control (IQC) upang subukan at kumpirmahin na ang hilaw na materyal ay nakakatugon sa mataas na kalidad na mga kinakailangan sa paggawa, ang departamento ng Production Quality Control (PQC) ay naglalaman ng Ang unang Inspeksyon, In-process na kontrol sa kalidad, inspeksyon sa pagtanggap at buong inspeksyon, Outgoing Quality Control (OQC) ) kinumpirma ng departamento na walang mga depektong baterya na lumalabas mula sa pabrika.

A: Oo, ang aming mga baterya ay maaaring maihatid sa dagat at hangin. Mayroon kaming MSDS, test report para sa ligtas na transportasyon bilang hindi mapanganib na mga produkto.

A: Depende ito sa kapasidad ng baterya, lalim ng discharge, at paggamit ng baterya. Mangyaring makipag-ugnayan sa amin para sa tumpak na impormasyon batay sa mga detalyadong kinakailangan.

Maaaring narinig mo na ang sabi na "kailangan mo ng 3 stage charger". Nasabi na namin, at uulitin namin. Ang pinakamagandang uri ng charger na magagamit sa iyong baterya ay isang 3 stage na charger. Ang mga ito ay tinatawag ding "smart chargers" o "micro processor controlled chargers". Karaniwan, ang mga uri ng charger na ito ay ligtas, madaling gamitin, at hindi mag-overcharge sa iyong baterya. Halos lahat ng ibinebenta naming charger ay 3 stage charger. Okay, kaya mahirap tanggihan na gumagana ang 3 stage charger at gumagana nang maayos ang mga ito. Ngunit narito ang milyong dolyar na tanong: Ano ang 3 yugto? Ano ang dahilan kung bakit kakaiba at mahusay ang mga charger na ito? Talaga bang sulit ito? Alamin natin sa pamamagitan ng pagdaan sa bawat yugto, isa-isa:

Stage 1 | Bulk na Pagsingil

Ang pangunahing layunin ng charger ng baterya ay muling magkarga ng baterya. Ang unang yugtong ito ay karaniwang kung saan ang pinakamataas na boltahe at amperage kung saan na-rate ang charger ay talagang gagamitin. Ang antas ng singil na maaaring ilapat nang hindi nag-overheat ang baterya ay kilala bilang natural na rate ng pagsipsip ng baterya. Para sa karaniwang 12 volt AGM na baterya, aabot sa 14.6-14.8 volts ang charging voltage na pumapasok sa isang baterya, habang ang mga binaha na baterya ay maaaring mas mataas pa. Para sa baterya ng gel, ang boltahe ay dapat na hindi hihigit sa 14.2-14.3 volts. Kung ang charger ay isang 10 amp charger, at kung ang resistensya ng baterya ay pinapayagan para dito, ang charger ay maglalabas ng isang buong 10 amps. Ang yugtong ito ay magre-recharge ng mga baterya na lubhang naubos. Walang panganib na mag-overcharging sa yugtong ito dahil hindi pa napupuno ang baterya.

Stage 2 | Pagsipsip na Bayad

Malalaman ng mga smart charger ang boltahe at resistensya mula sa baterya bago mag-charge. Pagkatapos basahin ang baterya, tinutukoy ng charger kung saang yugto magcha-charge nang maayos. Kapag naabot na ng baterya ang 80%* state of charge, papasok ang charger sa yugto ng pagsipsip. Sa puntong ito, ang karamihan sa mga charger ay magpapanatili ng isang matatag na boltahe, habang ang amperage ay bumababa. Ang mas mababang kasalukuyang pumapasok sa baterya ay ligtas na dinadala ang singil sa baterya nang hindi ito sobrang init.

Ang yugtong ito ay tumatagal ng mas maraming oras. Halimbawa, ang huling natitirang 20% ​​ng baterya ay mas tumatagal kung ihahambing sa unang 20% ​​sa panahon ng bulk stage. Patuloy na bumababa ang kasalukuyang hanggang sa halos maabot ng baterya ang buong kapasidad.

*Ang aktuwal na estado ng singil na Absorption Stage na papasok ay mag-iiba-iba sa bawat charger

Stage 3 | Float Charge

Ang ilang mga charger ay pumapasok sa float mode kasing aga ng 85% na estado ng pagsingil ngunit ang iba ay nagsisimula nang mas malapit sa 95%. Sa alinmang paraan, dinadala ng float stage ang baterya sa lahat ng paraan at pinapanatili ang 100% na estado ng pagsingil. Ang boltahe ay taper down at mananatili sa isang matatag na 13.2-13.4 volts, na siyangmaximum na boltahe na kayang hawakan ng 12 volt na baterya. Ang agos ay bababa din sa isang punto kung saan ito ay itinuturing na isang patak. Doon nagmula ang terminong "trickle charger". Ito ay mahalagang yugto ng float kung saan may singil na pumapasok sa baterya sa lahat ng oras, ngunit sa isang ligtas na rate lamang upang matiyak ang isang buong estado ng pagsingil at wala nang iba pa. Karamihan sa mga smart charger ay hindi nag-o-off sa puntong ito, gayunpaman, ganap na ligtas na mag-iwan ng baterya sa float mode para sa mga buwan hanggang kahit na taon sa isang pagkakataon.

Ito ang pinakamalusog na bagay para sa isang baterya na nasa 100% na estado ng pagkarga.

Nasabi na natin at uulitin natin. Ang pinakamagandang uri ng charger na magagamit sa isang baterya ay a3 yugto ng smart charger. Ang mga ito ay madaling gamitin at walang pag-aalala. Hindi mo na kailangang mag-alala tungkol sa pag-iwan ng charger sa baterya nang napakatagal. Sa katunayan, pinakamainam kung iiwan mo ito. Kapag ang isang baterya ay wala sa isang ganap na naka-charge na estado, ang sulfate crystal ay nagtatayo sa mga plato at ito ay inaagaw sa iyo ang kapangyarihan. Kung iiwan mo ang iyong powersports sa shed sa panahon ng off-season o para sa mga bakasyon, mangyaring ikonekta ang baterya sa isang 3 stage na charger. Sisiguraduhin nito na ang iyong baterya ay magiging handa na magsimula kahit kailan.

A: Ang lead carbon na baterya ay sumusuporta sa mabilis na pagsingil. Maliban sa lead carbon na baterya, ang iba pang mga modelo na mabilis na nagcha-charge ay hindi inirerekomenda na parang nakakapinsala para sa baterya.

Tungkol sa mga baterya ng VRLA, Sa ibaba ng mahalagang mga tip sa pagpapanatili sa iyong kliyente o end user, dahil ang regular na pagpapanatili lamang ang makakatulong sa paghahanap ng indibidwal na abnormal na baterya sa panahon ng paggamit at problema sa system ng pamamahala, upang makapag-adjust sa oras upang matiyak na patuloy at ligtas na tumatakbo ang mga kagamitan, pati na rin pahabain ang buhay ng baterya :

Pang-araw-araw na pagpapanatili:

1. Tiyaking tuyo at malinis ang ibabaw ng baterya.

2. Tiyaking mahigpit na kumonekta ang terminal ng mga kable ng baterya.

3. Tiyaking malinis at malamig ang silid (mga 25 degree).

4. Suriin ang pananaw ng baterya kung normal.

5. Suriin ang boltahe ng pagsingil kung normal.

Higit pang mga tip sa pagpapanatili ng baterya malugod na kumonsulta sa CSPOWER anumang oras.

A:Ang over-discharging ay isang problema na nagmumula sa hindi sapat na kapasidad ng baterya na nagiging sanhi ng sobrang trabaho ng mga baterya. Ang mga discharge na mas malalim kaysa 50% (sa katotohanan ay mas mababa sa 12.0 Volts o 1.200 Specific Gravity) ay makabuluhang nagpapaikli sa Cycle Life ng isang baterya nang hindi pinapataas ang magagamit na lalim ng cycle. Ang madalang o hindi sapat na pag-recharge ay maaari ding magdulot ng sobrang paglabas ng mga sintomas na tinatawag na SULFATION. Sa kabila ng maayos na pagre-regulate ng mga kagamitan sa pag-charge, ang mga sintomas ng paglipas ng discharge ay ipinapakita bilang pagkawala ng kapasidad ng baterya at mas mababa kaysa sa normal na specific gravity. Ang sulpate ay nangyayari kapag ang sulfur mula sa electrolyte ay pinagsama sa tingga sa mga plato at bumubuo ng lead-sulfate. Kapag nangyari na ang kundisyong ito, hindi aalisin ng mga marine battery charger ang tumigas na sulfate. Karaniwang maaalis ang sulfate sa pamamagitan ng wastong desulfation o equalization charge na may panlabas na manual na mga charger ng baterya. Upang maisakatuparan ang gawaing ito, ang mga binaha na baterya ng plate ay dapat na singilin sa 6 hanggang 10 amps. sa 2.4 hanggang 2.5 volts bawat cell hanggang ang lahat ng mga cell ay malayang nagga-gas at ang kanilang partikular na gravity ay bumalik sa kanilang buong konsentrasyon ng singil. Ang mga selyadong AGM na baterya ay dapat dalhin sa 2.35 volts bawat cell at pagkatapos ay i-discharge sa 1.75 volts bawat cell at pagkatapos ay dapat na ulitin ang prosesong ito hanggang sa bumalik ang kapasidad sa baterya. Maaaring hindi mabawi ang mga baterya ng gel. Sa karamihan ng mga kaso, ang baterya ay maaaring ibalik upang makumpleto ang buhay ng serbisyo nito.

PAG-CHARG Ang mga alternator at float na charger ng baterya kabilang ang mga regulated na photo voltaic charger ay may mga awtomatikong kontrol na nagpapaliit sa rate ng singil habang ang mga baterya ay lumalabas na namumuno. Dapat tandaan na ang pagbaba sa ilang amperes habang nagcha-charge ay hindi nangangahulugan na ang mga baterya ay ganap na na-charge. Ang mga charger ng baterya ay may tatlong uri. Mayroong manu-manong uri, uri ng patak, at uri ng awtomatikong switcher.

Bilang UPS VRLA na baterya, ang baterya ay nasa kondisyon ng float charge, ngunit ang kumplikadong paglilipat ng enerhiya ay tumatakbo pa rin sa loob ng baterya. Ang enerhiya ng kuryente sa panahon ng float charge ay napalitan ng init ng enerhiya, kaya hilingin na ang kapaligiran sa trabaho ng baterya ay dapat na may mahusay na kapasidad ng paglabas ng init o air conditioner.

Ang baterya ng VRLA ay dapat na naka-install sa malinis, malamig, maaliwalas at tuyo na lugar, iwasang maapektuhan ng araw, sobrang init o nagniningning na init.
Ang baterya ng VRLA ay dapat na naka-charge sa temperatura sa pagitan ng 5 hanggang 35 degree. Ang buhay ng baterya ay paikliin kapag ang temperatura ay mas mababa sa 5 degree o higit sa 35 degree. Ang boltahe ng pagsingil ay hindi maaaring lumampas sa hanay ng kahilingan, kung hindi, ay hahantong sa pagkasira ng baterya, mas maikli ang buhay o pagbaba ng kapasidad.

Bagama't mayroong mahigpit na pamamaraan sa pagpili ng baterya, pagkatapos ng isang tiyak na panahon ng paggamit, ang hindi homogeneity ay lilitaw nang higit at mas malinaw. Samantala, hindi mapipili at makikilala ng mga kagamitan sa pag-charge ang mahinang baterya, kaya ang user ang maaaring magkokontrol sa kung paano panatilihin ang equilibrium ng kapasidad ng baterya. Mas mabuting subukan ng user ang OCV ng bawat baterya nang regular o hindi regular sa gitna at mas huling panahon ng paggamit ng battery pack at hiwalay na i-recharge ang baterya ng mas mababang boltahe, upang gawing pareho ang boltahe at kapasidad sa iba pang mga baterya, na nagpapababa ng pagkakaiba sa pagitan ng mga baterya.

A: Ang selyadong lead acid na buhay ng baterya ay tinutukoy ng maraming mga kadahilanan. Kabilang dito ang temperatura, lalim at rate ng discharge, at ang bilang ng mga charge at discharges (tinatawag na mga cycle).

Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng float at cycle application?

Ang float application ay nangangailangan ng baterya na palaging naka-charge na may paminsan-minsang discharge. Regular na sinisingil at pinalalabas ng mga cycle application ang baterya.

A:Ang kahusayan sa pagdiskarga ay tumutukoy sa ratio ng aktwal na kapangyarihan sa nominal na kapasidad kapag nag-discharge ang baterya sa pagtatapos ng boltahe sa ilang partikular na kundisyon sa paglabas. Ito ay pangunahing apektado ng mga kadahilanan tulad ng rate ng paglabas, temperatura ng kapaligiran, panloob na pagtutol. Sa pangkalahatan, mas mataas ang rate ng paglabas, mas mababa ang kahusayan sa paglabas; mas mababa ang temperatura, mas mababa ang kahusayan sa paglabas.

A: Mga Bentahe: mababang presyo, ang presyo ng mga lead acid na baterya ay 1/4~1/6 lang ng iba pang mga uri ng baterya na may mas mababang pamumuhunan na kayang tiisin ng karamihan sa mga gumagamit.

Mga disadvantages: mabigat at maramihan, mababang tiyak na enerhiya, mahigpit sa pagsingil at pagdiskarga.

A:Ang reserbang kapasidad ay ang bilang ng mga minuto na maaaring mapanatili ng baterya ang isang kapaki-pakinabang na boltahe sa ilalim ng 25 ampere discharge. Kung mas mataas ang minutong rating, mas malaki ang kakayahan ng baterya na magpatakbo ng mga ilaw, pump, inverters, at electronics nang mas matagal bago mag-recharge. Ang 25 Amp. Ang Reserve Capacity Rating ay mas makatotohanan kaysa sa Amp-Hour o CCA bilang isang sukatan ng kapasidad para sa deep cycle na serbisyo. Ang mga bateryang na-promote sa kanilang mataas na Cold Cranking Ratings ay madali at murang buuin. Ang merkado ay binaha sa kanila, gayunpaman ang kanilang Reserve Capacity, Cycle Life (ang bilang ng mga discharges at charge na maihahatid ng baterya) at ang buhay ng Serbisyo ay hindi maganda. Ang Reserve Capacity ay mahirap at magastos sa pag-engineer sa isang baterya at nangangailangan ng mas mataas na kalidad ng mga cell na materyales.

A: Ang mas bagong uri ng sealed non-spillable maintenance free valve regulated battery ay gumagamit ng "Absorbed Glass Mats", o AGM separator sa pagitan ng mga plate. Ito ay isang napakahusay na hibla ng Boron-Silicate glass mat. Ang mga ganitong uri ng mga baterya ay may lahat ng mga pakinabang ng gel, ngunit maaaring tumagal ng higit pang pang-aabuso. Ang mga ito ay tinatawag ding "gutom na electrolyte. Katulad ng mga Gel batteries, ang AGM Battery ay hindi tatagas ng acid kung masira.

A: Ang disenyo ng gel na baterya ay karaniwang pagbabago ng karaniwang lead acid na automotive o marine na baterya. Ang isang gelling agent ay idinagdag sa electrolyte upang mabawasan ang paggalaw sa loob ng case ng baterya. Maraming gel batteries ang gumagamit din ng mga one way valve bilang kapalit ng mga bukas na vent, tinutulungan nito ang mga normal na internal gasses na muling magsama sa tubig sa baterya, na binabawasan ang pag-gas. Ang mga bateryang "Gel Cell" ay hindi nabubulok kahit na sira ang mga ito. Ang mga gel cell ay dapat ma-charge sa mas mababang boltahe (C/20) kaysa sa binaha o AGM upang maiwasan ang labis na gas na makapinsala sa mga cell. Ang mabilis na pag-charge sa mga ito sa isang kumbensyonal na automotive charger ay maaaring permanenteng makapinsala sa isang Gel Battery.

A:Ang pinakakaraniwang rating ng baterya ay ang AMP-HOUR RATING. Ito ay isang yunit ng pagsukat para sa kapasidad ng baterya, na nakuha sa pamamagitan ng pagpaparami ng kasalukuyang daloy sa mga amperes sa oras sa mga oras ng paglabas. (Halimbawa: Ang baterya na naghahatid ng 5 amperes sa loob ng 20 oras ay naghahatid ng 5 amperes beses sa 20 oras, o 100 ampere-hours.)

Gumagamit ang mga tagagawa ng iba't ibang panahon ng paglabas upang magbunga ng ibang Amp-Hr. Rating para sa parehong kapasidad ng mga baterya, samakatuwid, ang Amp-Hr. Ang rating ay may maliit na kabuluhan maliban kung kwalipikado sa bilang ng mga oras na na-discharge ang baterya. Para sa kadahilanang ito, ang Mga Amp-Hour Rating ay isang pangkalahatang paraan lamang ng pagsusuri sa kapasidad ng baterya para sa mga layunin ng pagpili. Ang kalidad ng mga panloob na bahagi at teknikal na konstruksyon sa loob ng baterya ay bubuo ng iba't ibang gustong katangian nang hindi naaapektuhan ang Amp-Hour Rating nito. Halimbawa, mayroong 150 Amp-Hour na baterya na hindi susuportahan ang isang de-koryenteng pagkarga sa magdamag at kung tawagin na gawin ito nang paulit-ulit, ay mabibigo nang maaga sa kanilang buhay. Sa kabaligtaran, mayroong 150 Amp-Hour na baterya na magpapatakbo ng electrical load sa loob ng ilang araw bago kailanganin ang recharging at gagawin ito sa loob ng maraming taon. Ang mga sumusunod na rating ay dapat suriin upang suriin at piliin ang wastong baterya para sa isang partikular na aplikasyon: Ang COLD CRANKING AMPERAGE at RESERVE CAPACITY ay mga rating na ginagamit ng industriya upang pasimplehin ang pagpili ng baterya.

A: Lahat ng selyadong lead acid na baterya ay self-discharge. Kung ang pagkawala ng kapasidad dahil sa self-discharge ay hindi mabayaran sa pamamagitan ng muling pagkarga, ang kapasidad ng baterya ay maaaring hindi na mababawi. May papel din ang temperatura sa pagtukoy sa buhay ng istante ng isang baterya. Ang mga baterya ay pinakamahusay na nakaimbak sa 20 ℃. Kapag ang mga baterya ay naka-imbak sa mga lugar kung saan nag-iiba ang temperatura ng kapaligiran, maaaring tumaas nang husto ang self-discharge. Suriin ang mga baterya tuwing tatlong buwan o higit pa at singilin kung kinakailangan.

A: Ang kapasidad ng baterya, sa Ahs, ay isang dynamic na numero na nakadepende sa discharge current. Halimbawa, ang isang baterya na na-discharge sa 10A ay magbibigay sa iyo ng higit na kapasidad kaysa sa isang baterya na na-discharge sa 100A. Sa 20-hr rate, ang baterya ay nakakapaghatid ng mas maraming Ahs kaysa sa 2-hr rate dahil ang 20-hr rate ay gumagamit ng mas mababang discharge current kaysa sa 2-hr rate.

A: Ang naglilimita na kadahilanan ng buhay ng istante ng baterya ay ang rate ng self-discharge na mismo ay nakadepende sa temperatura. Ang mga VRLA na baterya ay maglalabas ng sarili nang mas mababa sa 3% bawat buwan sa 77° F (25° C). Ang mga baterya ng VRLA ay hindi dapat itago nang higit sa 6 na buwan sa 77° F (25° C) nang hindi nire-recharge. Kung nasa mainit na temperatura, i-recharge ito tuwing 3 buwan. Kapag ang mga baterya ay inalis sa mahabang imbakan, inirerekumenda na mag-recharge bago gamitin.